{"id":23168,"date":"2022-10-19T16:48:15","date_gmt":"2022-10-19T16:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.ncc-logistics.com\/condiciones-de-transporte-transportista\/"},"modified":"2024-05-06T08:41:10","modified_gmt":"2024-05-06T08:41:10","slug":"condiciones-de-transporte-transportista","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/staging.ncc-logistics.com\/es\/condiciones-de-transporte-transportista\/","title":{"rendered":"Condiciones de transporte – Transportista"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\tACORDADOS ENTRE NATIONAL COLD CHAIN INC. (cuyo nombre comercial es NCC Logistics) Y EL CLIENTE<\/span>

Condiciones de transporte: Transportistas<\/span><\/h1><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El presente Acuerdo se celebra entre National Cold Chain Inc. (en lo sucesivo, el \u201cINTERMEDIARIO\u201d), un intermediario de propiedad registrado, titular de la Licencia No. DOT\/MC-046438, y Agreement Test Carrier, un Transportista Terrestre Registrado (en lo sucesivo, el \u201cTRANSPORTISTA\u201d); colectivamente, las \u201cPartes\u201d. (en lo sucesivo, \u201cRegistrado\u201d significa operado bajo la autoridad emitida por la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (o sus predecesoras) dentro del Departamento de Transporte de EE. UU.).<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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1. EL TRANSPORTISTA DECLARA Y GARANTIZA QUE<\/span><\/h3>

A.<\/strong> Es un transportista de propiedad registrado autorizado para proporcionar transporte de propiedad bajo contratos con transportistas y receptores y\/o intermediarios de productos b\u00e1sicos en general.<\/span>

B.<\/strong> Transportar\u00e1 la propiedad, bajo su propia autoridad operativa y sujeto a los t\u00e9rminos del presente Acuerdo.<\/span>

C.<\/strong> Hace las declaraciones aqu\u00ed\u00a0 contenidas, con el prop\u00f3sito de inducir al INTERMEDIARIO a celebrar el presente Acuerdo.<\/span>

D.<\/strong> Acuerda que la inserci\u00f3n por parte del Transportista del nombre del INTERMEDIARIO como transportista en un conocimiento de embarque ser\u00e1 solo para conveniencia del Transportista y no cambiar\u00e1 el estatus del INTERMEDIARIO como intermediario de propiedad ni el estatus del TRANSPORTISTA como transportista. El INTERMEDIARIO no es un transportista y no asume ninguna responsabilidad por la p\u00e9rdida y da\u00f1o de la carga en caso de que se utilice el formulario de conocimiento de embarque de la Asociaci\u00f3n Nacional de Tr\u00e1fico de Carga Terrestre (NMFTA, por sus siglas en ingl\u00e9s) (vigente a partir de agosto de 2016).<\/span>

E.<\/strong> No asignar\u00e1 la intermediaci\u00f3n, subcontrataci\u00f3n, asignaci\u00f3n, interconexi\u00f3n ni transferir\u00e1 el transporte de los env\u00edos en virtud del presente a ninguna otra persona o entidad que realice negocios bajo una autoridad operativa diferente, sin el consentimiento previo por escrito del INTERMEDIARIO. Si el TRANSPORTISTA incumple esta disposici\u00f3n, entre todos los dem\u00e1s recursos (ya sea en equidad o por ley), el INTERMEDIARIO tendr\u00e1 derecho a pagar el dinero que le debe al TRANSPORTISTA directamente al transportista que entregue la mercanc\u00eda, en lugar de pagarlo al TRANSPORTISTA. Tras el pago del INTERMEDIARIO al transportista que entregue la mercanc\u00eda, el TRANSPORTISTA no quedar\u00e1 liberado de ninguna responsabilidad ante el INTERMEDIARIO en virtud del presente Acuerdo o de otro modo, incluido cualquier reclamaci\u00f3n seg\u00fan MAP-21 (49 USC \u00a7 13901 et seq.). Adem\u00e1s de la obligaci\u00f3n de indemnizaci\u00f3n en el p\u00e1rrafo 1.H, el TRANSPORTISTA ser\u00e1 responsable de los da\u00f1os resultantes por la violaci\u00f3n de esta disposici\u00f3n.<\/span>

F.<\/strong> Cumplir\u00e1 y mantendr\u00e1 el cumplimiento, durante la vigencia del presente Acuerdo, con todas las leyes federales, estatales y locales aplicables relacionadas con la prestaci\u00f3n de sus servicios, incluidos, entre otros: transporte de materiales peligrosos (incluidas la obtenci\u00f3n de licencias y la capacitaci\u00f3n de conductores calificados en el manejo de materiales y sustancias peligrosas), seg\u00fan se define en 49 CFR \u00a7172.800, \u00a7173 y \u00a7397 et seq. en la medida en que cualquier env\u00edo a continuaci\u00f3n incluya Sustancias y Materiales Peligrosos; normas de seguridad; regulaciones de arrendamiento de propietario\/operador; carga y aseguramiento de las regulaciones de flete; implementaci\u00f3n y mantenimiento de regulaciones de seguridad para conductores que incluyen, entre otras, contrataci\u00f3n, pruebas de uso y consumo de sustancias controladas y alcohol, y regulaciones de horas de servicio; requisitos de saneamiento, temperatura y contaminaci\u00f3n para el transporte de alimentos, productos perecederos y otros productos, incluidos, entre otros, la Ley de Modernizaci\u00f3n de la Seguridad Alimentaria, la Ley de Transporte Sanitario de Alimentos de 2005 y la Norma Final de la FDA relativa al Transporte Sanitario de Alimentos para Humanos y Animales, calificaci\u00f3n, concesi\u00f3n de licencias y capacitaci\u00f3n de conductores; implementaci\u00f3n y mantenimiento de normas de seguridad de equipos; mantenimiento y control de los medios y m\u00e9todos de transporte, incluido, entre otros, el desempe\u00f1o de sus conductores; todas las leyes y regulaciones de seguros aplicables, incluidas, entre otras, las de compensaci\u00f3n a trabajadores. El TRANSPORTISTA se compromete a proporcionar toda prueba de cumplimiento cuando as\u00ed se le solicite.

ii. Es el \u00fanico responsable de toda la gesti\u00f3n, gobierno, disciplina, direcci\u00f3n y control de sus empleados, propietarios\/operadores y equipos con respecto a la operaci\u00f3n dentro de todos los requisitos legales y reglamentarios federales y estatales aplicables para garantizar la operaci\u00f3n segura de los veh\u00edculos y conductores de transportistas e instalaciones. El TRANSPORTISTA y el INTERMEDIARIO acuerdan que la operaci\u00f3n segura y legal del TRANSPORTISTA y sus conductores regir\u00e1 y reemplazar\u00e1 completamente y sin lugar a dudas cualquier solicitud de servicio, demanda, preferencia, instrucci\u00f3n e informaci\u00f3n del INTERMEDIARIO o del Cliente del INTERMEDIARIO con respecto a cualquier env\u00edo en cualquier momento.
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G.<\/strong> El TRANSPORTISTA notificar\u00e1 al INTERMEDIARIO inmediatamente si su Autorizaci\u00f3n de Operaci\u00f3n Federal es revocada, suspendida o inactivada por cualquier motivo; y\/o si se vende, o si hay un cambio en el control de la propiedad, y\/o cualquier seguro requerido en virtud del presente est\u00e1 amenazado con ser terminado, cancelado, suspendido o revocado por cualquier motivo.<\/span>

H. <\/strong>El TRANSPORTISTA defender\u00e1, indemnizar\u00e1 y sacar\u00e1 en paz y a salvo al INTERMEDIARIO y a su cliente transportista de cualquier reclamaci\u00f3n, acci\u00f3n o da\u00f1o que surja de su desempe\u00f1o en virtud del presente Acuerdo, incluida la p\u00e9rdida y da\u00f1o de la carga, el robo, la demora, el da\u00f1o a la propiedad y las lesiones personales o la muerte. Ninguna de las Partes ser\u00e1 responsable ante la otra por reclamaciones, acciones o da\u00f1os debidos a negligencia o acto intencional de la otra Parte o del transportista. La obligaci\u00f3n de defender incluir\u00e1 todos los gastos de defensa a medida que se acumulen.<\/span>

I.<\/strong> No cuenta con una calificaci\u00f3n de seguridad “Insatisfactoria” emitida por la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), parte del Departamento de Transporte de EE. UU., y notificar\u00e1 al INTERMEDIARIO por escrito inmediatamente si su calificaci\u00f3n de seguridad cambia a “Insatisfactoria” o “Condicional”. Autoriza al INTERMEDIARIO a facturar los gastos de flete del TRANSPORTISTA al remitente, consignatario o terceros responsables del pago.<\/span>

J.<\/strong> Ha investigado, monitorea y acepta realizar negocios en virtud del presente en funci\u00f3n de la solvencia crediticia del INTERMEDIARIO y otorga al INTERMEDIARIO los t\u00e9rminos de cr\u00e9dito correspondientes.<\/span>

K. <\/strong>Para beneficio del INTERMEDIARIO y de todos y cada uno de los transportistas, consignadores, consignatarios, receptores y cualquier otra parte con alg\u00fan inter\u00e9s en el transporte de la propiedad. El TRANSPORTISTA garantiza que: En la medida en que cualquier env\u00edo sujeto a el presente Acuerdo se transporte dentro del Estado de California, todos los equipos, incluidos, entre otros: semirremolques, contenedores, furgonetas, contenedores de env\u00edo y vagones, y semirremolques que los transporten en virtud del presente Acuerdo cumplen con (i) las Regulaciones de Reducci\u00f3n de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de Veh\u00edculos Pesados de la Junta de Recursos del Aire de California (ARB, por sus siglas en ingl\u00e9s), y (ii) todos los equipos refrigerados utilizados dentro del estado cumplen plenamente con las Normas de Reducci\u00f3n del Aire de California Unidad Refrigerada de Transporte (TRU) de la Junta de Recursos del Aire (ARB), Medida de Control de T\u00f3xicos en el Aire (ATCM), y regulaciones en uso, y (iii) la Regulaci\u00f3n de Camiones y Autobuses de la Junta de Recursos del Aire de California (ARB) o Veh\u00edculos Di\u00e9sel de Trabajo Pesado en Carretera Reglamento (en uso). El TRANSPORTISTA defender\u00e1, indemnizar\u00e1, sacar\u00e1 en paz y a salvo de responsabilidad y ser\u00e1 responsable ante el INTERMEDIARIO y todos y cada uno de los transportistas, consignadores, destinatarios, receptores y cualquier otra parte con alg\u00fan inter\u00e9s en el transporte de la propiedad por cualquier penalizaci\u00f3n o cualquier otra responsabilidad impuesta al mismo, o asumido por INTERMEDIARIO debido a sanciones impuestas a los clientes INTERMEDIARIOS debido al uso por parte del TRANSPORTISTA de equipos que no cumplan con las regulaciones aplicables.<\/span><\/p>

2. RESPONSABILIDADES DEL INTERMEDIARIO<\/span><\/h3>

A. <\/strong>ENV\u00cdOS, FACTURACI\u00d3N Y TARIFAS: El INTERMEDIARIO <\/strong><\/strong> ofrecer\u00e1 al TRANSPORTISTA al menos una (1) carga\/env\u00edo anualmente. EL INTERMEDIARIO informar\u00e1 al TRANSPORTISTA de (i) el lugar de origen y de destino de todos los env\u00edos; y (ii) si corresponde, cualquier instrucci\u00f3n especial de env\u00edo y manipulaci\u00f3n, requisitos de equipo especial o valor de los env\u00edos que exceda el monto especificado en el p\u00e1rrafo 3C(vi) a continuaci\u00f3n, del cual el INTERMEDIARIO ha sido notificado oportunamente.<\/span>

B. El INTERMEDIARIO<\/strong> se compromete a realizar todos los servicios de facturaci\u00f3n a los remitentes, consignatarios u otra parte responsable del pago. El TRANSPORTISTA facturar\u00e1 al INTERMEDIARIO sus cargos (los del TRANSPORTISTA), seg\u00fan lo acordado mutuamente por escrito, por fax o por medios electr\u00f3nicos, contenidos en la(s) Hoja(s) de Confirmaci\u00f3n de Carga\/hojas de env\u00edo del INTERMEDIARIO incorporadas al presente mediante esta referencia. Se pueden establecer tarifas adicionales para env\u00edos de carga por cami\u00f3n o LTL, o modificaciones o enmiendas de las tarifas anteriores, o tarifas adicionales, para cumplir con las condiciones cambiantes del mercado, los requisitos del transportista, los requisitos del INTERMEDIARIO y\/o los cronogramas de env\u00edo espec\u00edficos seg\u00fan lo acordado mutuamente, y deber\u00e1n ser confirmado por escrito (o por fax o correo electr\u00f3nico) por ambas Partes. Cualquier cambio en las tarifas adicionales, modificadas o enmendadas se incorporar\u00e1 autom\u00e1ticamente al presente mediante esta referencia.<\/span>

C. TARIFAS:<\/strong> : Adem\u00e1s, cualquier tarifa que pueda acordarse verbalmente se considerar\u00e1 confirmada por escrito cuando el TRANSPORTISTA haya facturado la tarifa acordada y el INTERMEDIARIO la haya pagado. Todas las confirmaciones escritas de tarifas, incluidas las confirmaciones mediante facturaci\u00f3n y pago, se incorporar\u00e1n al presente mediante esta referencia. Las tarifas o cargos, incluyendo pero no limitados a escalas, detenciones, carga o descarga, recargos por combustible u otros cargos accesorios, tarifas, aranceles o valores liberados, o reglas o circulares tarifarias, s\u00f3lo ser\u00e1n v\u00e1lidas cuando sus t\u00e9rminos est\u00e9n espec\u00edficamente pactados en un escrito firmado por ambas Partes.<\/span>

D. PAGO:<\/strong> Las Partes acuerdan que el INTERMEDIARIO es el \u00fanico responsable del pago de los cargos del TRANSPORTISTA. El hecho de que el INTERMEDIARIO no cobre el pago de su cliente no exonerar\u00e1 al INTERMEDIARIO de su obligaci\u00f3n de pagar al TRANSPORTISTA. EL INTERMEDIARIO se compromete a pagar la factura del TRANSPORTISTA dentro de los 30 d\u00edas siguientes a la recepci\u00f3n del conocimiento de embarque o el comprobante de entrega, siempre que el TRANSPORTISTA no incumpla los t\u00e9rminos del presente Acuerdo. Si el INTERMEDIARIO no ha pagado la factura del TRANSPORTISTA seg\u00fan lo acordado, y el TRANSPORTISTA ha cumplido con los t\u00e9rminos del presente Acuerdo, el TRANSPORTISTA puede solicitar el pago al Transportista u otra parte responsable del pago despu\u00e9s de notificar por escrito al INTERMEDIARIO con 30 (d\u00edas h\u00e1biles) de anticipaci\u00f3n. El TRANSPORTISTA no reclamar\u00e1 el pago al Transportista, consignatarios o terceros, si pueden probar el pago al INTERMEDIARIO. (Si no se completan los espacios en blanco, se aplicar\u00e1 una cifra predeterminada de 30 d\u00edas a la obligaci\u00f3n del Agente de pagar las facturas del Transportista, y se aplicar\u00e1 una cifra predeterminada de 15 d\u00edas al requisito de notificaci\u00f3n del Transportista).<\/span>

E. FIANZA: El INTERMEDIARIO <\/strong> mantendr\u00e1 una fianza\/fondo fiduciario seg\u00fan lo acordado por un monto (no menor) a $75,000.00 ante la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) en la forma y monto no menor que el requerido por las regulaciones de esa agencia.<\/span>

F. El INTERMEDIARIO <\/strong> notificar\u00e1 al TRANSPORTISTA inmediatamente si su Autorizaci\u00f3n de Operaci\u00f3n federal es revocada, suspendida o inactiva por cualquier motivo; y\/o si se vende, o si hay un cambio en el control de la propiedad, y\/o cualquier seguro requerido en virtud del presente est\u00e1 amenazado con ser terminado, cancelado, suspendido o revocado por cualquier motivo.<\/span>

G. El INTERMEDIARIO <\/strong> del AGENTE la responsabilidad se limita a organizar, pero no a realizar, el transporte de la carga del transportista.<\/span><\/p>

3. RESPONSABILIDADES DEL TRANSPORTISTA:<\/span><\/h3>

\u00a0<\/p>

A. EQUIPO:<\/strong> Sujeto a sus declaraciones y garant\u00edas en el P\u00e1rrafo 1 anterior, el TRANSPORTISTA se compromete a proporcionar el equipo necesario y el personal calificado para completar los servicios de transporte requeridos por el INTERMEDIARIO y\/o sus clientes. El TRANSPORTISTA no suministrar\u00e1 equipos que hayan sido utilizados para transportar desechos peligrosos, s\u00f3lidos o l\u00edquidos, independientemente de si cumplen con la definici\u00f3n del 40 CFR \u00a7261.1 et seq. El TRANSPORTISTA proporcionar\u00e1 equipo para transportar carga que sea sanitario y libre de contaminaci\u00f3n, adecuado para el producto en particular que se transporta y que no cause la adulteraci\u00f3n total o parcial del producto como se define en 21 USC \u00a7 342. El TRANSPORTISTA acepta que todos los env\u00edos ser\u00e1n transportados y entregados con una rapidez razonable, o seg\u00fan lo acordado por escrito.<\/span><\/p>

B. CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE: El TRANSPORTISTA<\/strong> firmar\u00e1 un conocimiento de embarque, elaborado por el remitente o el TRANSPORTISTA de conformidad con 49 CFR \u00a7373.101 (y cualquier enmienda al mismo), para la propiedad que recibe para transporte bajo el presente Acuerdo. A menos que se acuerde lo contrario por escrito, el TRANSPORTISTA ser\u00e1 totalmente responsable de la carga cuando tome\/reciba posesi\u00f3n de la misma y se cargue el(los) remolque(s), independientemente de si se ha emitido y\/o firmado un conocimiento de embarque, y\/o entregado al TRANSPORTISTA, y cuya responsabilidad continuar\u00e1 hasta la entrega del env\u00edo al destinatario y el destinatario firma el conocimiento de embarque o recibo de entrega. La frase anterior no pretende limitar o renunciar a la aplicaci\u00f3n de la ley relativa a da\u00f1os ocultos. Cualquier t\u00e9rmino del conocimiento de embarque (incluidos, entre otros, t\u00e9rminos de pago y cr\u00e9dito, tarifas o valor liberados) que sea incompatible con los t\u00e9rminos del presente Acuerdo no ser\u00e1 v\u00e1lido. La falta de emisi\u00f3n de un conocimiento de embarque, o de la firma de un conocimiento de embarque acusando recibo de la carga, por parte del TRANSPORTISTA, no afectar\u00e1 la responsabilidad del TRANSPORTISTA.<\/span>

C. RECLAMACIONES POR P\u00c9RDIDAS Y DA\u00d1OS<\/strong>:<\/span>
i. EL TRANSPORTADOR deber\u00e1 cumplir con 49 C.F.R. \u00a7370.1 et seq. y cualquier enmienda y\/o cualquier otra normativa aplicable adoptada por la Federal Motor Carrier Safety Administration, U.S. Department of Transportation, o cualquier agencia reguladora estatal aplicable, para la tramitaci\u00f3n de todas las reclamaciones por p\u00e9rdidas y da\u00f1os y salvamento. El TRANSPORTISTA acepta que los alimentos que hayan sido transportados u ofrecidos para el transporte en condiciones que no cumplan con las instrucciones del Remitente o del AGENTE, tal como el Remitente o el AGENTE se las hayan proporcionado al TRANSPORTISTA, se determinar\u00e1 de manera concluyente que est\u00e1n “adulterados” dentro del significado de la Ley Federal de Alimentos, Medicamentos y Cosm\u00e9ticos, 21 U.S.C. \u00a7 342 (i). El TRANSPORTISTA entiende y acepta que los env\u00edos adulterados pueden ser rechazados por el consignatario o receptor, en destino, sin que ello disminuya o afecte a la responsabilidad del TRANSPORTISTA en caso de reclamaci\u00f3n de la carga. El TRANSPORTADOR no vender\u00e1, recuperar\u00e1 o intentar\u00e1 vender o recuperar ning\u00fan bien sin el permiso expreso por escrito del AGENTE; y<\/span>

ii. La responsabilidad del TRANSPORTISTA por cualquier da\u00f1o, p\u00e9rdida o robo de la carga por cualquier causa se determinar\u00e1 en virtud de la Enmienda Carmack, 49 U.S.C. \u00a714706 si es aplicable; sin embargo, la responsabilidad por los productos exentos y el procesamiento de reclamaciones por p\u00e9rdidas y da\u00f1os de la carga se determinar\u00e1 por: DRC Trading Practices, o Blue Book Transportation Guidelines, o NAPTWG Best Practices por acuerdo de las Partes y si no hay acuerdo entonces por una de las directrices de las asociaciones mencionadas anteriormente a elecci\u00f3n del AGENTE. y<\/span>
iii. Da\u00f1os especiales: La responsabilidad de indemnizaci\u00f3n del TRANSPORTISTA (P\u00e1rrafo 1.H) por reclamaciones de p\u00e9rdidas y da\u00f1os de flete en virtud de este subp\u00e1rrafo C (ii) incluir\u00e1 los honorarios legales que constituir\u00e1n da\u00f1os especiales, cuyo riesgo es expresamente asumido por el TRANSPORTISTA, y que no estar\u00e1n limitados por ninguna responsabilidad del TRANSPORTISTA en virtud del Subp\u00e1rrafo C (iii). (ii) anterior.<\/span>
iv. Salvo lo dispuesto en el apartado 1.E anterior, ninguna de las Partes ser\u00e1 responsable ante la otra por da\u00f1os consecuentes sin la notificaci\u00f3n previa por escrito del riesgo de p\u00e9rdida y su importe econ\u00f3mico aproximado, y el acuerdo de asumir dicha responsabilidad por escrito.<\/span>
v. Sin perjuicio de lo dispuesto en 49 CFR 370.9, el TRANSPORTISTA pagar\u00e1, rechazar\u00e1 o har\u00e1 una oferta de liquidaci\u00f3n por escrito de todas las reclamaciones por p\u00e9rdida o da\u00f1os a la carga en un plazo de 30 d\u00edas a partir de la recepci\u00f3n de la reclamaci\u00f3n. El hecho de que el TRANSPORTADOR no pague, rechace u ofrezca una liquidaci\u00f3n dentro de este periodo de 30 d\u00edas se considerar\u00e1 una admisi\u00f3n por parte del TRANSPORTADOR de la responsabilidad total por la cantidad reclamada y un incumplimiento material de este Contrato. (Si no se rellenan los espacios en blanco, las cifras por defecto ser\u00e1n 60 d\u00edas para el 1er espacio en blanco y 45 d\u00edas para el 2\u00ba espacio en blanco).<\/span>

D. SEGURO: TRANSPORTISTA<\/strong> deber\u00e1 proporcionar al AGENTE Certificado(s) de Seguro, o p\u00f3lizas de seguro con treinta (30) d\u00edas de anticipaci\u00f3n de aviso por escrito de cancelaci\u00f3n o terminaci\u00f3n, y a menos que se acuerde lo contrario, sujeto a los siguientes l\u00edmites m\u00ednimos: Responsabilidad civil general $1,000,000.00; veh\u00edculo motorizado (incluyendo veh\u00edculos alquilados y no alquilados) $1,000,000.00, ($5,000,000 si transporta materiales peligrosos incluyendo da\u00f1os ambientales debido a la liberaci\u00f3n o descarga de sustancias peligrosas); da\u00f1os\/p\u00e9rdida de carga, $100,000.00; compensaci\u00f3n de trabajadores con los l\u00edmites requeridos por la ley. A excepci\u00f3n de los l\u00edmites de cobertura m\u00e1s elevados que puedan especificarse anteriormente, las p\u00f3lizas de seguro cumplir\u00e1n los requisitos m\u00ednimos de la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes y de cualquier otra agencia estatal reguladora aplicable. Nada de lo dispuesto en el presente Contrato se interpretar\u00e1 en el sentido de evitar o limitar la responsabilidad del TRANSPORTADOR debida a cualquier l\u00edmite de p\u00f3liza o exclusi\u00f3n o franquicia en cualquier p\u00f3liza de seguro.<\/span>

E. CESI\u00d3N DE DERECHOS: EL TRANSPORTADOR<\/strong> cede autom\u00e1ticamente al AGENTE todos sus derechos de cobro de fletes al Remitente o a cualquier tercero responsable al recibir el pago de sus fletes por parte del AGENTE. F. EL TRANSPORTADOR asume la plena responsabilidad del pago de los siguientes conceptos: Todos los impuestos federales, estatales y locales aplicables sobre n\u00f3minas, impuestos para el seguro de desempleo, pensiones de vejez, compensaci\u00f3n de trabajadores, seguridad social, con respecto a las personas contratadas para la realizaci\u00f3n de sus servicios de transporte en virtud del presente. El CORREDOR no ser\u00e1 responsable de ninguna de las obligaciones fiscales relacionadas con la n\u00f3mina especificadas anteriormente y el TRANSPORTISTA indemnizar\u00e1, defender\u00e1 y mantendr\u00e1 indemne al CORREDOR de cualquier reclamaci\u00f3n o responsabilidad impuesta o afirmada contra el CORREDOR por cualquiera de dichas obligaciones.<\/span><\/p>

DISPOSICIONES MISCEL\u00c1NEAS:<\/span><\/h3>


A. CONTRATISTA INDEPENDIENTE:<\/strong> La relaci\u00f3n de las Partes entre s\u00ed ser\u00e1 en todo momento la de contratistas independientes. Ninguno de los t\u00e9rminos del presente Acuerdo, ni ning\u00fan acto u omisi\u00f3n de cualquiera de las Partes, se interpretar\u00e1 para ning\u00fan fin que exprese o implique una relaci\u00f3n de empresa conjunta, sociedad, principal\/agente, fiduciario o empleador\/empleado entre las Partes. Cada Parte proporcionar\u00e1 supervisi\u00f3n exclusiva y tendr\u00e1 control exclusivo sobre las acciones y operaciones de sus empleados y agentes utilizados para realizar sus servicios en virtud del presente Acuerdo. Ninguna de las Partes tiene derecho a controlar, disciplinar o dirigir el desempe\u00f1o de ning\u00fan empleado o agente de la otra Parte. Ninguna de las Partes declarar\u00e1 ante ninguna de las partes que es algo m\u00e1s que un contratista independiente en su relaci\u00f3n con la otra Parte.<\/span><\/p>

B. ACUERDO NO EXCLUSIVO: <\/strong>El TRANSPORTISTA y el INTERMEDIARIO reconocen y aceptan que este acuerdo no obliga a las Partes respectivas a prestar servicios exclusivos entre s\u00ed. Cualquiera de las partes puede celebrar acuerdos similares con otros transportistas, intermediarios o transitarios.<\/span>

C. RENUNCIA A LAS DISPOSICIONES:<\/strong><\/span>
i. El hecho de que cualquiera de las Partes no haga cumplir un incumplimiento o renuncia a cualquier disposici\u00f3n o t\u00e9rmino del presente Acuerdo no podr\u00e1 considerarse una renuncia a cualquier incumplimiento o incumplimiento posterior, y no afectar\u00e1 ni limitar\u00e1 el derecho de cualquiera de las Partes a hacer cumplir dicho t\u00e9rmino o provisi\u00f3n en lo sucesivo.<\/span>

ii. <\/strong>El presente Acuerdo es aplicable a servicios espec\u00edficos de conformidad con 49 USC \u00a714101(b). En la medida en que los t\u00e9rminos y condiciones del presente documento sean incompatibles con la Parte (b), Subt\u00edtulo IV, del T\u00edtulo 49 USC (Ley de Terminaci\u00f3n de la ICC de 1995), las Partes renuncian expresamente a cualquiera o todos los derechos y recursos que puedan tener en virtud de la Ley.<\/span>

D. NO ATRAER LA CLIENTELA DE LA OTRA PARTE:<\/strong><\/span>
i. A menos que se acuerde lo contrario por escrito, el TRANSPORTISTA no solicitar\u00e1 a sabiendas env\u00edos de carga (ni aceptar\u00e1 env\u00edos) por un per\u00edodo de 24 meses despu\u00e9s de la terminaci\u00f3n de este acuerdo por cualquier raz\u00f3n, de cualquier embarcador, consignador, consignatario u otro cliente del AGENTE, cuando tales env\u00edos de los clientes del embarcador fueron ofrecidos primero al TRANSPORTISTA por el AGENTE. Si no se introduce ninguna cifra en el espacio en blanco, el plazo por defecto ser\u00e1 de 12 meses. E. CONFIDENCIALIDAD:<\/span>
i. Adem\u00e1s de la Informaci\u00f3n Confidencial protegida por ley, estatutaria o de otro tipo, las Partes acuerdan que toda su informaci\u00f3n financiera y la de sus clientes, incluidos, entre otros, los fletes y tarifas de intermediaci\u00f3n, los montos recibidos por los servicios de intermediaci\u00f3n, los montos de los cargos de flete cobrados, los requisitos de volumen de carga, as\u00ed como la informaci\u00f3n personal del Cliente, el env\u00edo del Cliente u otros requisitos log\u00edsticos compartidos o conocidos entre las Partes y sus clientes, se tratar\u00e1n como confidenciales y no se divulgar\u00e1n ni utilizar\u00e1n por ning\u00fan motivo sin consentimiento previo por escrito.<\/span>
ii. En caso de violaci\u00f3n del presente p\u00e1rrafo de Confidencialidad, las Partes acuerdan que el recurso legal, incluyendo da\u00f1os monetarios, puede ser inadecuado y que las Partes tendr\u00e1n derecho, adem\u00e1s de cualquier otro recurso que puedan tener, a una orden judicial que impida a la Parte infractora seguir violando el presente Acuerdo, en cuyo caso la Parte no prevaleciente ser\u00e1 responsable de todos los costos y gastos incurridos, incluidos, entre otros, los honorarios razonables de los abogados.<\/span>

F.<\/strong> Las limitaciones de responsabilidad por p\u00e9rdida y da\u00f1o de la carga, as\u00ed como otras responsabilidades que surjan del transporte de env\u00edos que se originen fuera de los Estados Unidos de Am\u00e9rica, pueden estar sujetas a las leyes del pa\u00eds de origen.<\/span>

G. MODIFICACI\u00d3N DEL ACUERDO: <\/strong>El presente Acuerdo y el Anexo A et seq adjunto no podr\u00e1 modificarse, excepto mediante acuerdo mutuo por escrito, o mediante los procedimientos establecidos anteriormente (p\u00e1rrafos 2.B y 2.C).<\/span>
i. En caso de que el TRANSPORTISTA modifique cualquier disposici\u00f3n del presente acuerdo, ya sea en forma escrita a mano, texto modificado o de otro modo, dicha enmienda no ser\u00e1 efectiva, a menos que el INTERMEDIARIO haya rubricado dicho cambio muy cerca del mismo, lo que demuestra la aceptaci\u00f3n espec\u00edfica del INTERMEDIARIO de dicha modificaci\u00f3n.<\/span>
ii. Adem\u00e1s, se considerar\u00e1 que las disposiciones del presente Acuerdo reemplazan y prevalecer\u00e1n sobre cualquier t\u00e9rmino conflictivo establecido en cualquier confirmaci\u00f3n de carga, confirmaci\u00f3n de tarifa, hoja de env\u00edo u otro documento relacionado con el presente Acuerdo, ya sea que dicho documento se haya firmado antes o simult\u00e1neamente con o posterior a la ejecuci\u00f3n del presente Acuerdo.<\/span>

H. AVISOS:<\/strong><\/span>
i. Todas las notificaciones proporcionadas o requeridas por el presente Acuerdo se realizar\u00e1n por escrito y se entregar\u00e1n, con acuse de recibo, a las direcciones que se muestran en este documento con franqueo prepago; o por fax confirmado (con acuse de recibo electr\u00f3nico en papel), o por correo electr\u00f3nico con recibo electr\u00f3nico.<\/span>
ii. Las Partes se notificar\u00e1n de inmediato entre s\u00ed sobre cualquier reclamaci\u00f3n que se presente contra cualquiera de ellas por cualquier persona que surja del cumplimiento del presente Acuerdo por parte de las Partes.<\/span>
iii. Las notificaciones enviadas seg\u00fan lo requerido en el presente, a las direcciones que se muestran en el presente Acuerdo se considerar\u00e1n enviadas a la direcci\u00f3n correcta, a menos que las Partes sean notificadas por escrito de cualquier cambio en la direcci\u00f3n.<\/span>

I. DURACI\u00d3N DEL ACUERDO:<\/strong> La vigencia del presente Acuerdo ser\u00e1 de un (1) a\u00f1o a partir de la fecha del mismo y posteriormente se renovar\u00e1 autom\u00e1ticamente por per\u00edodos sucesivos de un (1) a\u00f1o, a menos que se rescinda, mediante notificaci\u00f3n escrita con treinta (30) d\u00edas de anticipaci\u00f3n, con o sin causa, por cualquiera de las Partes. en cualquier momento, incluido el plazo inicial. En caso de rescisi\u00f3n del presente Acuerdo por cualquier motivo, las Partes estar\u00e1n obligadas a completar la ejecuci\u00f3n de cualquier trabajo en curso de acuerdo con los t\u00e9rminos del presente Acuerdo.<\/span>

J. INDEMNIZACI\u00d3N: SUPERVIVENCIA:<\/strong> EEn caso de que se determine que alguno de los t\u00e9rminos del presente Acuerdo es inv\u00e1lido o inaplicable, ning\u00fan otro t\u00e9rmino se ver\u00e1 afectado y los t\u00e9rminos no afectados seguir\u00e1n siendo v\u00e1lidos y ejecutables tal como est\u00e1n escritos. Las representaciones, derechos y obligaciones de las partes siguientes sobrevivir\u00e1n a la terminaci\u00f3n del presente Acuerdo por cualquier motivo.<\/span>

K. COPIAS DEL PRESENTE ACUERDO: <\/strong> El presente Acuerdo puede ejecutarse en cualquier n\u00famero de copias, cada una de las cuales se considerar\u00e1 un duplicado del original.<\/span>

L. CONSENTIMIENTO POR FAX:<\/strong> Las Partes del presente Acuerdo est\u00e1n autorizadas a enviarse por fax entre s\u00ed a los n\u00fameros que se muestran en este documento (o modificar de otro modo por escrito eventualmente) la disponibilidad de env\u00edos, equipos y promociones de tarifas, o cualquier anuncio de nuevos servicios.<\/span>

M. FUERZA MAYOR. <\/strong>En el caso de que cualquiera de las Partes se vea impedida de cumplir con sus obligaciones en virtud del presente Acuerdo debido a un suceso fuera de su control y que surja sin su culpa o negligencia, incluidos, entre otros, guerra, disturbios, rebeli\u00f3n, casos fortuitos, actos de autoridades legales, incendios, huelgas, cierres patronales u otras disputas laborales, dichos incumplimientos (excepto los pagos adeudados en virtud del presente) ser\u00e1n excusados mientras dure dicho evento. Las dificultades econ\u00f3micas, incluidas, entre otras, la recesi\u00f3n y la depresi\u00f3n, no constituir\u00e1n eventos de fuerza mayor.<\/span>

N.<\/strong> ACUERDO COMPLETO:<\/strong> A menos que se acuerde lo contrario por escrito, el presente Acuerdo contiene el entendimiento completo entre las Partes y reemplaza todos los acuerdos, arreglos y entendimientos previos, verbales o escritos, de las Partes en relaci\u00f3n con el tema aqu\u00ed establecido, ya sea que dicho documento se haya firmado antes o simult\u00e1neamente con o posterior a la ejecuci\u00f3n del presente Acuerdo. Las Partes pretenden adem\u00e1s que el presente Acuerdo constituya la declaraci\u00f3n completa y exclusiva de sus t\u00e9rminos, y que no se pueda introducir evidencia extr\u00ednseca para reformar el presente Acuerdo en ning\u00fan procedimiento judicial o de arbitraje que involucre el presente Acuerdo.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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